凯美瑞换型 中国中级车竞争升级

中国中高等轿车市场正式进进新生代的竞争阶段 高油价反而加速了人们提前换购中级车的速度。在09款凯美瑞上市后,中国中高等轿车市场正式进进新生代的竞争阶段,此前凯美瑞的竞争敌手雅阁、天籁都经由过程推出新款晋升了销量,凯美瑞也盼望可以或许取得超越它们的成绩。“我们盼望在2.4排量细分市场巩固引导位置,同时在2.0排量细分市场建立新的价值标杆。”广州丰田新任中方履行副总司理冯兴亚在9月22日09款凯美瑞上市宣布会上说。 在大都花费者存在见异思迁心理的中高等车市场,竞争敌手推出的新款车型蚕食了凯美瑞的份额,冯兴亚的上述亮相意味着广州丰田冀看这款新车在夺回份额的同时还要从竞争敌手的地皮中再多拿回一些工具,不外加上还有来岁年头预备上市的马自达睿冀(新马6),在车型上大师都推出了更合适中国花费者的新品,凯美瑞在将来的一段时光里可能会更深入地舆解“打山河难,守山河更难”的寄义,在劲敌环伺下它能持续领跑多久? 增配不增价 在09款凯美瑞上市前,广州丰田已经感触感染到了压力。6月中旬刚上市的新天籁让春风日产在中高等车市场长出一口吻,这款车在7月份的销量到达8095辆,顺遂实现月销量8000辆的目的,在本年上半年天籁月最高销量也只有5100多辆。而在3月份进进中国的第八代雅阁在5月份第一次从凯美瑞手中夺返梢量冠军宝座,而且也成为同级车中第一个月销量冲破10万辆的车型。对于竞争敌手的新品策略,广州丰田决议采用以其人之道还治其人之身的对策。 在9月22日的宣布现场,广州丰田推出了09款凯美瑞的4个车型,此中240G和240GNavi两款车型都增添了车辆稳固性把持体系、牵引力把持体系和停车雷达,200G和200GNavi两款车型增加了停车雷达。今朝凯美瑞有E、G和V3个系列9款产物,此中G系列销量占到全系车型的尽年夜部门,选择G系列作为“先头军队”是情理之中的工作。 当广州丰田副总司理江积哲也颁布09款凯美瑞的价钱的时辰,台下不竭响起赞叹声,由于与老款凯美瑞比拟,新车的价钱更有竞争力。此中,200G奢华版售价为20.88万元,240GNavi奢华版的售价为24.28万元。“2.4L新车设备进步了6500元摆布,价钱调减了5000元,相当于省了1.15万元,2.0L新车设备进步了2000元,价钱调减了1.1万元,相当于省了1.3万元。”冯兴亚说,这种性价比将进一步巩固凯美瑞在2.4L轿车市场的引导者位置,同时2.0L凯美瑞的竞争力也将显明加强。依据冯的说法,凯美瑞今朝在2.3L-2.5L区间的市场上占到20%的份额,比第二名超出跨越一年夜截,在前8月2.4L凯美瑞的上牌总量到达7.2万辆。 冯兴亚在09款凯美瑞作出上述订价的同时表现,广州丰田的基本目的是顾客满足度第一,而不仅仅是销量第一,“销量只有在顾客满足度比拟高的条件下,才是有意义的。”这种有点假意周旋的说明背后真实意义是,高性价比车型作为顾客满足度的焦点,凯美瑞的这种订价确切可以或许感动花费者,并且对于刚占据部门阵地的竞争敌手无疑也可以起到狙击感化。 挑衅 从2006年上市以来,凯美瑞持续16次夺得了中高等车市月上牌量冠军,往年销量冲破17万辆,发明了中国轿车市场的一个古迹,一时之间只有雅阁才干与其媲美。不外在新生代呈现后,开端有此前较弱的厂家向广州丰田的位置倡议挑衅,而固有竞争敌手也加年夜了竞争力度。 在新天籁正式上市后,春风日产乘用车公司副总司理任勇将其月销量目的定为8000辆,要把新天籁打造成年销10万辆的主力车型,而在非正式场所,任勇也放言新天籁将成为中高等车市前三强。这种阐述假如放在本年6月份以前会让年夜大都人质疑,由于依据全国乘用车市场信息联席会的数据,天籁在同级车的销量排名一向在六七名摆布,在这个竞争剧烈的细分市场,要上升一两位谈何轻易。不外,从新天籁上市后的市场表示来看,任勇的目的似乎还比拟实际。今朝新天籁客户要排到两三个月今后才干拿到货,良多经销商处即使对于年夜客户也只能以送有限的保险费和实时拿到新车来作为优惠。“新天籁是第一款真正从中国市场动身、以中国花费者需求为设计基本的‘C派新主流轿车’。”任勇说。 事实上,假如新天籁月销量能稳固在8000辆以上,将使其排名至少稳固在同级车前四名,再加上来岁年头以新面貌呈现的马自达6也可能获得销量晋升,这将使凯美瑞平添两块“芥蒂”:一个新雅阁已令其自顾不暇,又增添两个同样来自日本的中高等车品牌,在车型节油和操控舒适性上,后两者并不落伍几多,独一欠缺的可能在于品牌力,而这并不是影响中高等车花费者购置意愿的要害身分。是以一汽马自达发卖有限公司副总司理于洪江敢于提出新马自达6上市后的目的居然也是中高等车细分市场的前三名。 对于天籁和马自达6的挑衅,雅阁并不会受到太多丧失,由于其在稍早的时辰就已经完成了更新换代,这种做法已经取得成效,截至8月份,第八代雅阁在本年已经第五次获得中高等轿车市场月销量冠军,在2.0L细分市场已经巩固了其引导位置,在三个敌手的“逼宫”下,09款凯美瑞可否让广州丰田坐稳冠军宝座,2008年剩下的两个月市场将做出预判。VOLVO顶住涨价潮 9月1日新花费税实行后,浩繁年夜排量奢华车纷纭调剂了价钱,涨幅纷歧。可是今朝仍然有部门车型没有涨价。记者从经销商处懂得到,沃尔沃S80 3.2L车型今朝仍然保持在本来的价钱,以66.8万元在发卖。不外此后入口的S80 3.2L就将依照新花费税进行价钱调剂了。 点评:突击花费再次呈现,如同昔时花费税上调后,SUV热卖一样,奢华车也在热销,不外似乎只有踮着脚买高级车的用户才会在乎此次涨价。沃尔沃S80和宝马7系、奔跑S级一样,它们面临的客户群凡是对价钱不太敏感。独一破例可能产生在这一级此外低排量车型上,凡是这一级此外车型价钱档次高达几十万,最低档的用户群可能对价钱更敏感一些,顶住涨价也许能留住这些用户。不外,来岁即使出得起钱的用户也不克不及为所欲为了。年夜排量高油耗的奢华车有可能受阻于新的第三阶段《国度汽车燃油耗费尺度》,依据这项新划定,不克不及达标的新车将无法取得派司。毫无疑问,每一轮新政策的出台都是受限车型突击增量的时辰。