“小途欢”“小途安”齐上阵?揭密上海大众新一代Polo

640)this.width=640″> 不久前,巴西民众宣布了基于PQ24平台的新一代Gol,这款新车一经问世便引起了国内汽车媒体的存眷和猜测,一时光多家媒体纷纭将新Gol和上海民众接洽起来。但现实上上海民众却基本就没有任何出产巴西新Gol的打算,这款基于PQ24平台(现款Polo)的“新车”显然已经无法知足国内花费者对新车的等待水平。而在国内市场上,本年以来国内A0级小型车市场新车层出不穷,尤其是不久前上市的国产新飞度和雅利士都对Polo组成了相当年夜的要挟。640)this.width=640″>迎战新飞度、雅利士?上海民众来岁底将或投产新一代Polo! 民众今朝也正在进行Polo的国产化预备工作。依据笔者获得的独家新闻,新一代Polo将不仅仅是一款两厢车型和一款专为中国市场打造的三厢车型,而是一个由多款衍生车型组成的新车家族!这此中包含将在2010年首发的基于PQ25平台的Polo SUV(见题图)、Polo MPV和高机能小车Polo GTI。在这些衍生车型中,上海民众将或引进此中的尺度版五门两厢Polo、国内专供的三厢Polo、Polo SUV(替换CrossPolo)和Polo MPV(相当于Polo Plus),更值得等待的是,跟着2010年时民众在国内的焦点零部件国产化工作的基础实现,届时一旦市场需求到达启动出产的须要,Polo家族中的“小钢炮”Polo GTI也将或进进上海民众的产物清单中。 早在一年前,上海民众便开端了新一代Polo到国产化预备和新车引进工作,和以往民众“迟到两、三年”的新车引进速度分歧,此次新Polo的引进进度则要快良多,也许是新飞度和雅利士的国产确切对现款Polo劲情、劲取发生了不小的压力,上海民众也盼望借引进新一代Polo之机,同步引进新一代Polo的多款衍生车型,以扩充旗下A0级小车的竞争力。 那么,即将在来岁3月宣布的新一代Polo毕竟新在哪里?这也许是大师最存眷的题目。实在不久前曝光的新一代高尔夫(6)已经向我们展现了民众在A级和更小级别车型设计上的新趋向,新一代POLO的造型估计将会合成不少新高尔夫的设计元素,诸如相似Scirocco的前年夜灯组、回回传统作风的车前Logo和进气格栅线条,新增的设置包含后视镜转向灯,更小的1.2T的动员机等。但上海民众国产新一代Polo将不会引进这款1.2T动员机,而是持续应用现款Polo的1.4升和1.6升两款动员机,但会在换代前对这两款动员机进行从头调校,以进步其升功率程度。 另一方面,因为2010年时,民众早已具备国产1.4TSI动员机(上海)和DSG双聚散变速器(年夜连)的才能,这也就扫清了国产Polo GTI的年夜部门技巧障碍。一旦市场成熟,上海民众将会向往年推出CrossPolo那样,以限量情势推出Polo GTI,假如这一打算在2010年或2011年得以实现,那么这也将极年夜知足国内80后新兴购车族对一款买得起的“小钢炮”需求。640)this.width=640″>“小途欢”、“小途安”都将出生?新Polo衍生新车大师族! 那么,图中的Polo SUV和Polo MPV又是什么呢?实在这两款车型就是现款CrossPolo的进一步延长和细化。假如把Tiguan看作是民众基于高尔夫平台(PQ35)的一款紧凑型SUV的话,那么将来的新一代Polo SUV就可以看作是基于民众PQ25平台的小型SUV,这也是民众PQ25平台比拟PQ24的提高之处,同样延长出的新车型还有下面这款Polo MPV,这款比PoloPlus更年夜、更合适家用的迷你型MPV将在将来争夺更多偏心适用性的花费者,这款车型也可以看作是民众的“小途安”。 小途安和小途欢(小Tiguan)都已经列进了德国民众的新Polo衍生车型打算中,民众中国高层尤其看好这款“小途欢”在中国市场的宏大潜力。这两年10万至20万元之间的小型、紧凑型SUV市场异常火爆的高增速让民众看见了中国城市汽车花费者对小型SUV的偏好,这款Polo SUV也将在将来纳进上海民众的出产清单中,这是继Tiguan之后上海民众的第二款SUV车型(也许这算不上SUV,充其量是一款高个子的A0级轿车),从海外宣布的设想图看,这款“小途欢”的造型将比Tiguan加倍诱人,同样在价钱上也更具竞争力。依据动力和设置装备摆设的分歧,估计国产后“小途欢”的价位将在12至18万元之间,这将对诸如逍客等SUV发生不小的要挟。 而别的一款“小途安”则没有“小途欢”这么花哨,朴素的外不雅更像是一辆缩小版的Caddy。在夸大功效性的同时,全新设置装备摆设的行李架和较高的车身也付与了它很是好的出游才能,估计这款小家伙在欧洲市场的销量将会远好于国内市场,这款“小途安”是否引进,今朝上海民众还没有终极作出决议,一方面是一汽民众开迪的掉败让民众心存芥蒂,另一方面,今朝国产途安的销量也仅仅在每月1000台摆布,“小途安”能有多年夜的市场,谁也不敢妄下结论。 济仁小评:新一代Polo将在来岁3月在日内瓦车展全球首发,估计将在2009年下半年开端陆续在欧洲市场发卖。2009年至2010年间,民众也将陆续宣布Polo SUV、Polo MPV以及高机能的Polo GTI。而上海民众国产新一代Polo的投产时光估计将在2009年末或2010年头,上市的时光将或延迟到2010年上半年摆布。在一年半时光里,现款Polo劲情和劲取可否守住新飞度和雅利士的新一轮进攻?跟着80后逐渐成为A0级小车购车的主力,信任将来5年内,国内A0级小车市场的花费构造和新车程度都将发生不小的变更,若何捉住年青人的购车爱好和购车需求,也将成为所有国内A0级小车制作商们须要配合关怀的题目!